Eftirmarkaður bifreiða vísar til hinnar ýmsu þjónustu sem tengist notkun bílsins eftir að bíllinn er seldur, sem nær yfir alla þjónustu sem neytendur þurfa eftir að hafa keypt bíl. Sem stendur inniheldur bílaeftirmarkaður Kína aðallega nokkra hlekki eins og viðgerðir og fylgihluti, bílaviðhald, bílatryggingar, bílaleiga og notuð bílaviðskipti. Í samanburði við þroskaða bílamarkaði eins og Evrópu og Bandaríkin er það enn á frumstigi.
Stöðug framleiðsla og sala nýrra bíla, mikil bílaeign og hækkun meðalaldurs bíla mun færa billjón dollara markaðstækifæri fyrir vörur og þjónustu á bílaeftirmarkaði landsins míns. Árið 2022 hafa 47 fjárfestingar- og fjármögnunarviðburðir átt sér stað í bílaeftirmarkaðsiðnaði lands míns, að upphæð 7,087 milljarðar júana. Frá og með desember 2022 er stærsta einstaka fjármögnunin í bílaeftirmarkaðsiðnaði lands míns 1 milljarður júana/byrjun. Frá 2016 til 2022 voru alls 127 fjármögnunarviðburðir í englalotu og 148 A-flokkafjármögnunarviðburðir í bílaeftirmarkaðsiðnaði landsins, á meðan það voru 65 B-fjármögnunarviðburðir.
Hvað varðar stefnumörkun, þann 7. janúar 2022, gáfu samgönguráðuneytið og aðrar fjórar deildir í sameiningu út „Tilkynningu um dýpkun vinnu við alhliða beitingu gagna um viðhald bifreiða“, þar sem krafist er að allar deildir sveitarfélaga efla skipulagslega forystu, náið samstarf deilda, efla samhæfingu fyrirtækja og vinna saman. Sameina krafta sína til að dýpka á áhrifaríkan hátt alhliða beitingu gagna um viðhald bifreiða, bæta þjónustustig bifreiðaviðhalds, vernda betur lögmæt réttindi og hagsmuni neytenda og stuðla að hágæða þróun á eftirmarkaði bifreiða. Hinn 28. febrúar 2023 gaf aðalskrifstofa samgönguráðuneytisins út „ráðstafanir til að byggja og stjórna bifreiðaútblástursframmistöðu viðhalds (viðgerðir) tæknisýningarstöðva“ og „Leiðbeiningar um byggingu bifreiðalosunarárangurs viðhalds (viðgerðir) Tæknisýningarstöðvar (tilraun)“ til að hjálpa Til þess að efla enn frekar sýnikennslu og leiðandi hlutverk viðhalds- og viðgerðartækni vegna mengunar ökutækja, munum við flýta fyrir innleiðingu skoðunar- og viðhaldskerfa fyrir útblástur ökutækja á áhrifaríkan hátt punkt fyrir punkt. koma í veg fyrir og stjórna mengun ökutækja í notkun og hjálpa til við að berjast gegn menguninni. Þann 13. október 2023 gáfu níu deildir, þar á meðal viðskiptaráðuneytið, í sameiningu út „Leiðbeinandi skoðanir um að stuðla að hágæðaþróun á eftirmarkaði bifreiða“, sem skýrði heildarmarkmið og helstu verkefni þróunar eftirmarkaðs bifreiða og útfærði kerfisbundið. að stuðla að hágæða þróun á eftirmarkaði bíla. , stuðla að stöðugum vexti umfangs eftirmarkaðs bifreiða, hagræða stöðugt markaðsskipulagi, bæta verulega stöðlunarstig, halda áfram að hámarka notkunarumhverfi bifreiða og mæta betur fjölbreyttum bílaneysluþörfum neytenda.
Núverandi meðalaldur fólksbíla í mínu landi er um 4-5 ár. Á þroskuðum mörkuðum eins og Bandaríkjunum, Þýskalandi og Japan er aldur bíla um 8 ára gamall. Meðalaldur fólksbíla er meira en 4 ár. Búist er við að umfang eftirmarkaðs bíla muni smám saman stækka. Landið okkar er nú komið inn í stækkunarstig bílaeftirmarkaðarins. Ef ökutækið er meira en 6 ára gamalt fer það inn á álagstímabil viðhaldskostnaðar eins ökutækis. Búist er við að með auknum eignarhaldi og aldri ökutækja muni eftirmarkaður bifreiða í landinu mínu fara í vaxtarskeið.